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智能技術(shù)護(hù)航化企安全
作者: 來源:中化新網(wǎng)   時(shí)間:2022-07-15 

 78日,以“守護(hù)安全,提升效率”為主題的石油化工智能化技術(shù)與應(yīng)用專場直播在線上舉行。記者從會上獲得的信息顯示,目前石油和化工企業(yè)的智能化發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入數(shù)字化轉(zhuǎn)型新階段。智能化數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用,能夠?qū)κ髽I(yè)生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理、安全生產(chǎn)等關(guān)鍵要素賦能。

 

保障工業(yè)生產(chǎn)本質(zhì)安全

 

“加快油品質(zhì)量升級、提高副產(chǎn)品利用率、促進(jìn)化工原料多樣化以及品質(zhì)提升,是石化企業(yè)在智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的根本需求。石化行業(yè)具有大型化、規(guī);⒁惑w化以及易燃易爆的生產(chǎn)特點(diǎn),這對行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提出了更高要求。在生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理、安全生產(chǎn)等方面,中國石油、中國石化、中海油等紛紛加大智能化數(shù)字化投資力度,以保障企業(yè)安全高效綠色生產(chǎn)。”中國石油煉化板塊智能化總體專家組專家劉偉表示。

 

去年10月國務(wù)院發(fā)布的《“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”行動計(jì)劃(2021~2023年)》提出,通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在安全生產(chǎn)中的融合應(yīng)用,增強(qiáng)工業(yè)安全生產(chǎn)的感知、監(jiān)測、預(yù)警、處置和評估能力,加速安全生產(chǎn)從靜態(tài)分析向動態(tài)感知、事后應(yīng)急向事前預(yù)防、單點(diǎn)防控向全局聯(lián)防的轉(zhuǎn)變,提升工業(yè)生產(chǎn)本質(zhì)安全水平。這也成為與會專家討論的重點(diǎn)。

 

“聚焦企業(yè)發(fā)展關(guān)鍵要素,特別是生產(chǎn)工藝、設(shè)備、安全環(huán)保等,引入先進(jìn)技術(shù),進(jìn)行數(shù)字化賦能,可提升企業(yè)管理水平和生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。”劉偉強(qiáng)調(diào),要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),應(yīng)實(shí)現(xiàn)四個(gè)轉(zhuǎn)變。一是從局部感知到泛在感知的轉(zhuǎn)變,比如應(yīng)用移動視頻、手持移動巡檢終端、內(nèi)外操作協(xié)同以及元宇宙等;二是從被動反應(yīng)到主動預(yù)測的改變,能夠在采油、銷售、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)快速響應(yīng);三是從業(yè)務(wù)驅(qū)動向事件驅(qū)動的轉(zhuǎn)變,比如調(diào)節(jié)溫度、壓力、流量等指標(biāo)和事故預(yù)警等;四是從直接決策向數(shù)據(jù)決策的轉(zhuǎn)變,通過數(shù)據(jù)協(xié)同共享,使系統(tǒng)無縫銜接,支持企業(yè)整體智能化數(shù)字化水平提升。

 

事前預(yù)測預(yù)警能力待提升

 

“石油化工企業(yè)規(guī)模不斷增長,廠區(qū)越來越大,裝置越來越多,一旦發(fā)生安全事件,應(yīng)如何應(yīng)對?”摩托羅拉系統(tǒng)(中國)有限公司渠道業(yè)務(wù)全國能源行業(yè)總監(jiān)張磊指出,這需要企業(yè)從事后的應(yīng)急響應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑暗念A(yù)測預(yù)警。但如何第一時(shí)間獲得信息安全、如何自動化預(yù)測預(yù)警、如何迅速作出科學(xué)決策、如何跨部門跨網(wǎng)絡(luò)聯(lián)動處置,成為當(dāng)前石化企業(yè)面臨的四個(gè)挑戰(zhàn)。

 

張磊告訴記者,感知、分析、協(xié)同、管理將發(fā)揮關(guān)鍵作用。當(dāng)前,石化企業(yè)的技術(shù)體系越來越豐富,感知的數(shù)據(jù)也會越來越多,數(shù)據(jù)分析面臨的挑戰(zhàn)也越來越大。借助AI技術(shù)可得到準(zhǔn)確的分析結(jié)果,最終發(fā)現(xiàn)潛在或已知的問題。然而,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題后,人員需要進(jìn)行前置處置和協(xié)同處置。這不僅要考慮跨部門、跨區(qū)域的協(xié)同,發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí),還需要與公安、消防、醫(yī)療等公共體系進(jìn)行協(xié)同處置。因此,在感知、分析、協(xié)同過程中,需要一個(gè)整合的平臺,最大化整合企業(yè)和社會資源,一方面記錄事件的關(guān)鍵管理流程,另一方面為事后回溯和分析提供依據(jù)。

 

據(jù)了解,基于感知、分析、協(xié)同和管理,摩托羅拉形成了關(guān)鍵任務(wù)生態(tài)體系,無論是消防系統(tǒng)還是生產(chǎn)監(jiān)測系統(tǒng),都可通過網(wǎng)絡(luò)與摩托羅拉數(shù)字無線對講系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)。例如,一旦設(shè)備運(yùn)行溫度異常,無線對講機(jī)會第一時(shí)間發(fā)出提醒。

 

強(qiáng)化數(shù)字化通信技術(shù)應(yīng)用

 

“石油和化工企業(yè)在應(yīng)用數(shù)字化通信技術(shù)過程中仍存在諸多難題。”南京網(wǎng)聯(lián)通信技術(shù)有限公司技術(shù)總監(jiān)端義剛告訴記者,一是通訊距離過近、頻率干擾、頻道不夠用、隔爆區(qū)域信號屏蔽;二是子系統(tǒng)多,統(tǒng)一調(diào)整管理難;三是公網(wǎng)(手機(jī))與專網(wǎng)(對講機(jī))不能互通。

 

據(jù)介紹,針對第一個(gè)痛點(diǎn),該公司首先組建和升級無線集群通訊調(diào)度管理系統(tǒng),提高通信范圍,利用系統(tǒng)信道共享的特點(diǎn),提高系統(tǒng)利用率,并通過光纖直放站延伸覆蓋屏蔽區(qū)域,實(shí)現(xiàn)全廠通信無盲區(qū)。其次,增加調(diào)度指揮系統(tǒng),提供各類語音呼叫并進(jìn)行錄音,同時(shí)提供系統(tǒng)使用狀況分析,如系統(tǒng)基站使用承載率綜合分析、頻率使用率分析、人員定位信息等。再次,與全廠擴(kuò)音系統(tǒng)聯(lián)動,與調(diào)度電話互聯(lián),實(shí)現(xiàn)電話、對講機(jī)聯(lián)動指揮。最后,與視頻監(jiān)控融合,實(shí)現(xiàn)對講機(jī)報(bào)警后視頻呈現(xiàn),了解現(xiàn)場狀況并及時(shí)處理。

 

另外,摩托羅拉開發(fā)的超高清特色應(yīng)用技術(shù)可實(shí)現(xiàn)大范圍監(jiān)控覆蓋,保證全局和細(xì)節(jié)畫面一樣清晰的同時(shí),還可對接AI分析系統(tǒng),方便用戶進(jìn)行全局掌控、調(diào)度以及響應(yīng),也為事前、事后分析提供準(zhǔn)確依據(jù)。該公司開發(fā)的視頻監(jiān)控采集系統(tǒng),已應(yīng)用在國內(nèi)多家加油站。在油車裝卸過程,視頻監(jiān)控采集視頻信息,并推送給后臺AI分析系統(tǒng)。AI分析系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控員工的操作行為是否規(guī)范,一旦不符合操作流程,便會發(fā)出警告,提示員工返回裝卸車并完善操作,大大減少了人員工作負(fù)擔(dān),提高了裝卸達(dá)標(biāo)率。(中國化工報(bào) 耿明月)

 


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