截至5月19日下午，中國石化西北油田“一字號”工程——五號聯(lián)合站地基處理已完成了70%，原油儲罐區(qū)強夯正在進行，地基承載力檢測試驗同步進行中。預(yù)計5月25日，地基處理完成，全面開展地基承載力檢測試驗。
從戰(zhàn)疫復(fù)工復(fù)產(chǎn)到“百日攻堅創(chuàng)效”行動，西北油田人發(fā)揚“苦干+實干+大干”的石油精神，誓奪疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營雙勝利。4月26日，西北油田首次運用強夯機夯實在塔克拉瑪干沙漠腹地興建的五號聯(lián)合站地基，確保建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程和精品工程從基礎(chǔ)做起。
順北油氣田五號聯(lián)合站建設(shè)工程是順北油氣田一區(qū)奧陶系油氣藏產(chǎn)能建設(shè)項目地面工程項目之一，高質(zhì)量發(fā)展的油氣田必須有高質(zhì)量的地面系統(tǒng)做保障。西北油田及各參建單位以建設(shè)“國家優(yōu)質(zhì)工程”作為質(zhì)量要求，嚴格每一道工序質(zhì)量控制，充分把好每一道質(zhì)量關(guān)，誓把該項目建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)工程和精品工程。
由于該建設(shè)工程承載了順北氣油田建設(shè)百萬噸產(chǎn)能的重任，也是西北油田首座建在塔克拉瑪干沙漠腹地的現(xiàn)代化大型聯(lián)合站，如何保證地基承載力滿足“國家優(yōu)質(zhì)工程”建設(shè)質(zhì)量要求，成了該建設(shè)工程的第一道難關(guān)。
針對這一難題，西北油田采油四廠成立專門的項目部與西北油田地面工程處順北項目部聯(lián)合攻堅，多次組織設(shè)計方、承建方、監(jiān)理方商榷解決方案。經(jīng)過分析研究、反復(fù)論證，4月26日開始采用強夯機處理地基。
該方法是先將地基挖至4.5米深處，填上戈壁石及沙土，再用4臺強夯機分別點夯和滿夯，確保中國石化西北油田五號聯(lián)合站地基乘載力由50-80千帕提升到120-180千帕。
強夯過程需要在地基上進行兩遍點夯和滿夯。點夯呈梅花形布置，每點以3000千牛·米的夯擊能量夯擊8-12次，點夯前后采用孔隙水檢測實驗后，兩遍點夯之間的時間間隔縮短了7天時間，加快了工程進度。滿夯則需要1000千牛·米夯擊能量，每點每遍夯擊至少4次，夯印搭接規(guī)格為1/4，不得留有空白。
整個強夯完成后對地基承載力檢測采用平板載荷試驗，加固深度及均勻性檢測采用重型動力觸探試驗，根據(jù)檢測后的試驗參數(shù)確定地基承載力提高到沙漠地基承載力的2-3倍方為合格。
（楊新勇 榮毅飛 郝光燦）
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